摘要：:印度高鐵,列車【CNMO新聞】對付人口數(shù)量多的國度來說，民眾交通是需要大力大舉成長的處所，與此同時，民眾交通東西的研發(fā)也至關重要。我們都知道，印度是全球人口最多的國度之一，其鐵路里程已進
【CNMO新聞】對付人口數(shù)量多的國度來說，民眾交通是需要大力大舉成長的處所，與此同時，民眾交通東西的研發(fā)也至關重要。我們都知道，印度是全球人口最多的國度之一，其鐵路里程已進入世界前列，同時，印度也在加快自研列車技能。就在上月底，印度投入利用新款列車，不外，不知道是技能不外關照舊沒有太多運營履歷，其持續(xù)兩天遭遇“撞牛”變亂。
印度新版Vande Bharat列車
據(jù)媒體報道，印度國產(chǎn)新版的“半高鐵”列車Vande Bharat在行駛途中與一頭奶牛相撞，奶牛就地滅亡，所幸沒有人員傷亡。值得一提的是，這種略顯奇葩的工作并非第一次產(chǎn)生。就在此前一天，該列車還與4頭水牛來了個親密打仗。對此，印度鐵道部官員暗示，列車的機頭受損，已抵達孟買舉辦維修。較量巧合的是，《印度快報》指出，兩次變亂的現(xiàn)場相距只有幾公里。
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印度鐵道部長Ashwini Vaishnaw暗示，這種與牛相撞的變亂是“不行制止的”，但“這列火車顛末深思熟慮的設計，健壯耐用……假如產(chǎn)生變亂，它可以當即修復”。此前，有印度鐵道部官員暗示，將在2024年之前在該鐵路段增設圍欄，以防雷同事件再次產(chǎn)生。
據(jù)CNMO相識，印度新版“半高鐵”列車Vande Bharat于9月30日正式投入運營，實際最高時速為160公里，可在130秒內(nèi)到達160公里每小時的速度。印度鐵道部的打算是，到2023年8月制造75輛此類列車。
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