【智車派新聞】克日，公共中國(guó)對(duì)付此前網(wǎng)上傳播的“公共汽車變速器（上海）公司將終止運(yùn)營(yíng)”的據(jù)說(shuō)發(fā)出正式回應(yīng)，其暗示該公司工場(chǎng)簡(jiǎn)直將要停產(chǎn)，隨后將進(jìn)入關(guān)停清算流程。

　　據(jù)智車派相識(shí)，該據(jù)說(shuō)是由于此前網(wǎng)上流出的“致公共汽車變速器（上海）全體員工的一封信”所傳出的。該信的或許內(nèi)容是公司顛末綜合考量，抉擇在2023年3月正式停產(chǎn)手動(dòng)變速器，隨后公司將進(jìn)入關(guān)停清算流程。

　　據(jù)智車派相識(shí)，公共汽車變速器（上海）有限公司于2001年在上海創(chuàng)立，主要從事汽車制造業(yè)，以變速器為主要產(chǎn)物。企業(yè)注冊(cè)成本4700萬(wàn)美元，實(shí)繳成本4700萬(wàn)美元。公共汽車（中國(guó)）投資有限公司為其最大股東，其持股比例達(dá)60%。

　　如今跟著汽車行業(yè)的進(jìn)一步的成長(zhǎng)，在燃油車方面，一眾消費(fèi)者城市優(yōu)先選擇自動(dòng)擋的車型。而在大行其道的新能源電車方面，由于電機(jī)的非凡性，變速箱也就變得無(wú)關(guān)緊急。據(jù)智車派相識(shí)，好像今朝只有保時(shí)捷的純電動(dòng)車型會(huì)為其搭配變速箱。如此配景下，手動(dòng)變速箱的停產(chǎn)與分開(kāi)好像只是切合汗青成長(zhǎng)的趨勢(shì)而已。