摘要：:疾馳,英偉達,元宇宙【CNMO新聞】克日，據(jù)CNMO相識，在美海內(nèi)華達州拉斯維加斯進行的2023 CES電子消費展上，疾馳官方發(fā)布動靜稱，將在出產(chǎn)流程數(shù)字化方面再發(fā)力，利用英偉達Omniverse平臺對制造和組裝設(shè)施
【CNMO新聞】克日，據(jù)CNMO相識，在美海內(nèi)華達州拉斯維加斯進行的2023 CES電子消費展上，疾馳官方發(fā)布動靜稱，將在出產(chǎn)流程數(shù)字化方面再發(fā)力，利用英偉達Omniverse平臺對制造和組裝設(shè)施舉辦設(shè)計和籌劃。
動靜顯示，疾馳在借助英偉達的AI和元宇宙技能后，以此來到達淘汰揮霍、低落能耗并不絕提高質(zhì)量的目標。據(jù)悉，疾馳一直在與英偉達相助開拓軟件界說汽車，該車企即將推出的車型將基于英偉達DRIVE Orin會合式計較平臺打造而成，并將基于Omniverse的英偉達DRIVE Sim仿真平臺上，對其智能駕駛成果舉辦測試和驗證。而通過引入英偉達Omniverse，梅賽德斯-疾馳將AI和元宇宙技能進一步融入了自身的開拓流程之中，打造更智能、更高效的數(shù)字工場。
今朝最新動靜顯示，疾馳正打算在其位于德國拉斯塔特的工場開始應(yīng)用新的電動汽車專用平臺。據(jù)相識，該工場今朝出產(chǎn)疾馳A級、B級、GLA和EQA四款車型。
另外，來自英偉達和疾馳運營部分的專家也正在為該工場構(gòu)建“數(shù)字優(yōu)先”的籌劃流程，該流程不會影響工場今朝緊湊車型的出產(chǎn)。另外，這一藍圖還將在疾馳全球出產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)中應(yīng)用和推廣，以晉升車輛制造的機動性。
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