摘要：:新能源汽車財(cái)富,新能源汽【CNMO新聞】連年來，新能源汽車行業(yè)快速成長。時間進(jìn)入2023年，新能源汽車國度津貼正式打消，激發(fā)車圈存眷。不外業(yè)內(nèi)人士指出，盡量2023年新能源汽車津貼政策退出，但各地勉勵新
【CNMO新聞】連年來，新能源汽車行業(yè)快速成長。時間進(jìn)入2023年，新能源汽車國度津貼正式打消，激發(fā)車圈存眷。不外業(yè)內(nèi)人士指出，盡量2023年新能源汽車津貼政策退出，但各地勉勵新能源汽車消費(fèi)的政策估量仍會延續(xù)，且2023年新能源汽車消費(fèi)高增長的勢頭會延續(xù)。1月31日，CNMO留意到，多地支持新能源汽車財(cái)富做優(yōu)做強(qiáng)。
上海市、浙江省、吉林省等地出臺相關(guān)文件，支持新能源汽車財(cái)富成長，包羅延續(xù)新能源汽車津貼政策，加速建樹新能源汽車財(cái)富集群及充電設(shè)施等。
據(jù)相識，上海市出臺《上海市提信心擴(kuò)需求穩(wěn)增長促成長動作方案》，個中提出，延續(xù)實(shí)施新能源車置換津貼。浙江省發(fā)改委、省經(jīng)信廳、省科技廳印發(fā)的《浙江省加速新能源汽車財(cái)富成長動作方案》提出，勉勵各市對燃油車置換新能源汽車給以津貼，勉勵重點(diǎn)地域建樹用地向新能源汽車財(cái)富傾斜。
對此，業(yè)內(nèi)人士暗示，新能源汽車財(cái)富成為多地成長重點(diǎn)，各地按照實(shí)際環(huán)境并團(tuán)結(jié)地區(qū)資源優(yōu)勢，因地制宜出臺政策，有助于我國新能源汽車財(cái)富做優(yōu)做強(qiáng)。
回首2022年，1-12月新能源乘用車批發(fā)649.8萬輛，同比增長96.3%；新能源乘用車海內(nèi)零售567.4萬輛，同比增長90.0%。
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