摘要：:寧德時(shí)代,比亞迪,松下【CNMO新聞】按照電動(dòng)汽車市場(chǎng)闡明機(jī)構(gòu)SNE Research日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，本年10月份全球電動(dòng)汽車的電池用量為7.8GWh，比去年同期淘汰25.7%，持續(xù)三個(gè)月呈現(xiàn)下滑。SNS Research暗示：“本年
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【CNMO新聞】按照電動(dòng)汽車市場(chǎng)闡明機(jī)構(gòu)SNE Research日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，本年10月份全球電動(dòng)汽車的電池用量為7.8GWh，比去年同期淘汰25.7%，持續(xù)三個(gè)月呈現(xiàn)下滑。SNS Research暗示：“本年1-7月的數(shù)據(jù)掩蓋了最近三個(gè)月的負(fù)增長(zhǎng)，估量負(fù)增長(zhǎng)的趨勢(shì)還將一連一段時(shí)間，累計(jì)增長(zhǎng)率還會(huì)進(jìn)一步下降”。
今朝全球電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)中，寧德時(shí)代以26.7%的份額排名第一，松下憑借17.5%的市場(chǎng)份額位列第二，LG市場(chǎng)份額為14.2%位列第三，比亞迪(6.2%)和三星SDI(5.5%)緊隨其后，SK Innovation以2.7%的份額排名第九。個(gè)中全球市場(chǎng)份額排名第二的松下本年10月的汽車電池用量比去年同期淘汰了37.8%。
“SNE Research”的相關(guān)人士暗示：“估量在將來一段時(shí)間內(nèi)，中國(guó)和美國(guó)市場(chǎng)會(huì)一連停滯，覆蓋全球電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)的灰心預(yù)期日漸濃重。如何加強(qiáng)基本競(jìng)爭(zhēng)力、努力展開市場(chǎng)攻略，應(yīng)該是將來汽車電池企業(yè)面對(duì)的主要課題”。 寧德時(shí)代,比亞迪,松下http://www.jojoklub.com/news/xingyezixun/6717.html (責(zé)任編輯：admin) 
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