摘要：:高德輿圖,路況擁堵,哈爾濱【CNMO新聞】跟著復工慢慢規(guī)復，民眾交通也開始趨于正常運轉(zhuǎn)。據(jù)悉，受疫情影響，路況一直一連保持流暢狀態(tài)，而在復工后的2月10日至2月21日期間，“十大堵城”整體擁堵指數(shù)下降
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【CNMO新聞】跟著復工慢慢規(guī)復，民眾交通也開始趨于正常運轉(zhuǎn)。據(jù)悉，受疫情影響，路況一直一連保持流暢狀態(tài)，而在復工后的2月10日至2月21日期間，“十大堵城”整體擁堵指數(shù)下降37.3%。
反觀2019年，通過高德輿圖連系國度信息中心大數(shù)據(jù)成長部等單元配合宣布的《2019中國主要都市交通闡明陳訴》可得知，2019年哈爾濱市路網(wǎng)岑嶺行程延時指數(shù)到達1.935，代替舊日堵城北京成為2019年度最擁堵都市，個中重慶、長春排列二、三，而北京降至第四位，濟南、呼和浩特、先、大連、貴陽、沈陽等都市也登上年度堵城前十榜單。
從整體來看，2019年全國大部門地域擁堵環(huán)境泛起緩解趨勢，個中華南和西南區(qū)域緩解水平最明明。同時2019年全國擁堵都市占比同比下降2%，到達4%；流暢都市占比同比上升10%，到達39%。由此可見，路況擁堵正在逐漸獲得緩解。綜合以上數(shù)據(jù)來看，2019年交通狀況為近三年最佳。 高德輿圖,路況擁堵,哈爾濱http://jojoklub.com/news/xingyezixun/10419.html (責任編輯：admin) 
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