摘要：:國(guó)產(chǎn)Model 3,特斯拉Model 3,【智車派新聞】自2019年4月以來(lái)，交付的每一輛特斯拉汽車都應(yīng)該配備特斯拉的“全自動(dòng)駕駛電腦”。這是一個(gè)內(nèi)部設(shè)計(jì)的系統(tǒng)，為特斯拉更先進(jìn)的自動(dòng)駕駛成果提供動(dòng)力，是最終可以或許實(shí)
|
【智車派新聞】自2019年4月以來(lái)，交付的每一輛特斯拉汽車都應(yīng)該配備特斯拉的“全自動(dòng)駕駛電腦”。這是一個(gè)內(nèi)部設(shè)計(jì)的系統(tǒng)，為特斯拉更先進(jìn)的自動(dòng)駕駛成果提供動(dòng)力，是最終可以或許實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛的基本。然而，一些國(guó)產(chǎn)Model 3車主最近留意到，他們的車輛中的電腦零件號(hào)和特斯拉官方列出的全自動(dòng)駕駛電腦的零件號(hào)不符。 此動(dòng)靜一出，一石激起千層浪，更多車主都發(fā)明的溝通方法的硬件降級(jí)，并引起了對(duì)國(guó)產(chǎn)Model 3的質(zhì)量猜疑。一些車主甚至暗示，他們已經(jīng)向中國(guó)消費(fèi)者權(quán)益熱線“12315”舉報(bào)特斯拉的消費(fèi)者欺詐行為。 特斯拉中國(guó)證實(shí)了這一問(wèn)題，并頒發(fā)聲明回應(yīng)，聲稱硬件降級(jí)是“供給鏈問(wèn)題”造成的。特斯拉稱，對(duì)付那些沒(méi)有購(gòu)置全自動(dòng)駕駛處事的用戶來(lái)說(shuō)，HW2.5和HW3.0實(shí)際上是一樣的。并且我們已經(jīng)為所有購(gòu)置了全自動(dòng)駕駛處事的用戶安裝了最新的HW3.0芯片。 特斯拉還理睬“跟著產(chǎn)能和供給鏈的規(guī)復(fù)”，會(huì)為所有選擇進(jìn)級(jí)的國(guó)產(chǎn)Model 3的車主提供免費(fèi)改革處事，將他們的HW2.5芯片進(jìn)級(jí)到HW3.0。 國(guó)產(chǎn)Model 3,特斯拉Model 3,http://jojoklub.com/news/xingyezixun/10952.html (責(zé)任編輯：admin) 
|
