摘要：:蘋果,汽車,富士康【智車派新聞】智能汽車儼然已經(jīng)成為當下科技行業(yè)民用領域最熱門的市場，不乏有浩瀚科技公司開始了造車打算。個中人們較為存眷的蘋果旗下的汽車產(chǎn)物，固然不能說是空穴來風，
【智車派新聞】智能汽車儼然已經(jīng)成為當下科技行業(yè)民用領域最熱門的市場，不乏有浩瀚科技公司開始了造車打算。個中人們較為存眷的蘋果旗下的汽車產(chǎn)物，固然不能說是空穴來風，但也一直真真假假。不外最近蘋果或者在造車上有了詳細的實施方案。據(jù)悉，按照海外爆料人LeaksApplePro的爆料，蘋果已經(jīng)開始聯(lián)系造車的加工工場，并且照舊蘋果的老伴侶。
別的，有動靜人士稱，蘋果所出產(chǎn)的電動車在價值上會有別于其他造車新勢力，主打高端市場，起售價定位會是在10萬美元（約合人民幣66萬元）以上，也就是說蘋果的對標產(chǎn)物將會是特斯拉的Model S。雖然，也包羅豪車品牌“BBA”等城市是蘋果的競品。但與這些品牌差異的是，蘋果出產(chǎn)的汽車產(chǎn)物或者會在科技智能體驗與自動駕駛的本領上有更多的成果實現(xiàn)。
與之相對的是，固然蘋果造車新聞由來已久，早些年前也有關于蘋果汽車業(yè)務線的擴充，但一直好像有所阻礙。就在幾個月前就有爆料稱，蘋果汽車打點團隊險些全部去職，蘋果選擇的是重組汽車團隊，可以看出幾年前的造車團隊已經(jīng)不能滿意蘋果對付汽車產(chǎn)物的需求了。
不外如今或者讓人們有了一些盼頭，究竟假如蘋果再不加把勁，或者就趕不上智能汽車的紅利期，蘋果也急需一款產(chǎn)物來證明本身依舊是科技龍頭企業(yè)的職位。
蘋果,汽車,富士康http://jojoklub.com/news/xingyezixun/125006.html(責任編輯：admin)
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