摘要：:何小鵬,造車新勢力,電動汽【CNMO新聞】7月7日，2022第十四屆中國汽車藍皮書論壇在武漢經(jīng)開區(qū)開幕。在本屆論壇上，中國汽車行業(yè)領武士物、專家、企業(yè)高管等齊聚一堂，環(huán)繞“刷新”主題舉辦探討。小鵬汽車董
【CNMO新聞】7月7日，2022第十四屆中國汽車藍皮書論壇在武漢經(jīng)開區(qū)開幕。在本屆論壇上，中國汽車行業(yè)領武士物、專家、企業(yè)高管等齊聚一堂，環(huán)繞“刷新”主題舉辦探討。小鵬汽車董事長何小鵬在論壇上暗示，年產(chǎn)40萬輛會成為新勢力造車門檻。
小鵬汽車
何小鵬稱，連年來行業(yè)內(nèi)已經(jīng)先后有約300家新勢力企業(yè)進入造車賽道，而真正留在賽場上、有必然銷量的車企，今朝僅有10家閣下。當提到業(yè)內(nèi)“10萬輛年產(chǎn)量是門檻”的概念時，何小鵬暗示：“當我們做到10萬的時候，發(fā)明本日的智能電動汽車10萬不是一個基本門檻，大概這個門檻會到40萬閣下。”
與此同時，何小鵬認為，在傳統(tǒng)燃油車向新能源車轉(zhuǎn)化的進程中，混動是一個一定的存在，有著復雜的市場需求，但在2023年、2024年之后，混動車型會慢慢走向衰退，同時還會因擁有差異技能蹊徑而帶來差異的挑戰(zhàn)。
不久前，小鵬汽車發(fā)布了其最新交付后果。官方數(shù)據(jù)顯示，本年6月份，小鵬汽車總交付達15295臺，同比增長133%，獲本月新勢力交付冠軍；二季度總交付34422臺，而且持續(xù)四個季度獲新勢力交付冠軍；總的來看，本年1-6月累計交付68983臺，為去年同期累計交付2.2倍。
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