摘要：:李彥宏,智能交通,交通出行【CNMO新聞】7月21日上午9點，“AI深耕、萬物發(fā)展——百度世界2022”大會在線上正式召開。在大會上，百度首創(chuàng)人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏暗示，以車路協(xié)同為基本的智能交通，可以
【CNMO新聞】7月21日上午9點，“AI深耕、萬物發(fā)展——百度世界2022”大會在線上正式召開。在大會上，百度首創(chuàng)人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏暗示，以車路協(xié)同為基本的智能交通，可以讓通行效率晉升15%-30%，敦促GDP每年2.4%-4.8%的絕對增長。
與此同時，李彥宏認為，智能交通系統(tǒng)有望低落90%交通安詳變亂，跟著智能交通的深入實踐，估量四年之內(nèi)中國的一線都市將不再需要限購、限行。
值得一提的是，2021年12月27日，在百度Create 2021（百度AI開拓者大會）上，李彥宏也談起過該問題。不外在其時，李彥宏判定，智能交通將是影響將來10-40年的重大厘革，可使五年之內(nèi)中國一線都市將不再需要限購和限行，10年之內(nèi)根基辦理擁堵問題。
另外，在本日的大會上，百度重磅宣布第六代量產(chǎn)無人車——Apollo RT6?；?a class="key_word">自動駕駛技能的重大打破，Apollo RT6具備都市巨大階梯的無人駕駛本領(lǐng)，本錢僅為25萬元。官方先容，Apollo RT6回收百度自研的星河架構(gòu)平臺，雙冗余系統(tǒng)越發(fā)可以或許擔保無人駕駛車輛的行車安詳，并有望于2023年下半年小批量投入到蘿卜快跑試運營。
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