摘要：:電動踏板車,Superpedestrian【智車派新聞】據(jù)外媒The Verge動靜，總部位于波士頓的微型汽車初創(chuàng)公司Superpedestrian正在啟動一項名為Link的共享電動踏板車處事。為了加速項目歷程，Superpedestrian正在收購波士頓交通出
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【智車派新聞】據(jù)外媒The Verge動靜，總部位于波士頓的微型汽車初創(chuàng)公司Superpedestrian正在啟動一項名為Link的共享電動踏板車處事。為了加速項目歷程，Superpedestrian正在收購波士頓交通出行創(chuàng)業(yè)公司Zagster的“險些所有資產(chǎn)”。 Superpedestrian向The Verge透露，它專門購置了與Zagster踏板車車隊有關(guān)的“許可證、軟件和其他IP以及人才”，這與《波士頓貿(mào)易日報》此前的報道相符。Superpedestrian于2009年從麻省理工學(xué)院的Senseable City Lab中疏散出來，目標是將一種名為“哥本哈根摩天輪”（Copenhagen Wheel）的電動自行車配件貿(mào)易化。這家初創(chuàng)公司在2018年尾公布，它將致力于為發(fā)達成長的共享電動踏板車市場出產(chǎn)智能硬件，并在2019年底披露，它又籌集了2000萬美元，使其時的總資金到達6400萬美元。
Superpedestrian踏板車的要害組件是軟件。電子踏板車利用板載計較本領(lǐng)來確定哪些組件需要維修以及何時需要維修。 其首席執(zhí)行官阿薩夫·比德曼（Assaf Biderman）暗示，硬件呈現(xiàn)的問題越少，需要維護電動踏板車的人就越少，這有助于淘汰零件和人工本錢，還可以低落整體運營本錢。Biderman暗示，通過收購Zagster，Link可以成為一種垂直整合的電動踏板車處事。 電動踏板車,Superpedestrianhttp://jojoklub.com/news/xingyezixun/21056.html (責任編輯：admin) 
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