摘要：:保時(shí)捷Taycan續(xù)航,Taycan電池【智車派新聞】真正稱得上是特斯拉殺手的電動汽車，恐怕保時(shí)捷Taycan（固然比特斯拉貴許多）不措辭，沒人敢講話?？墒亲罱鼌s呈現(xiàn)了關(guān)于Taycan的續(xù)航里程之爭——這輛車布滿電到底
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【智車派新聞】真正稱得上是特斯拉殺手的電動汽車，恐怕保時(shí)捷Taycan（固然比特斯拉貴許多）不措辭，沒人敢講話?？墒亲罱鼌s呈現(xiàn)了關(guān)于Taycan的續(xù)航里程之爭——這輛車布滿電到底能跑多遠(yuǎn)？
保時(shí)捷最初的預(yù)計(jì)，是按照WLTP的尺度來測試的，在這個(gè)尺度下，Taycan Turbo的續(xù)航里程可達(dá)280英里（約合450公里），然而，在美國情況掩護(hù)局（EPA）的嚴(yán)苛尺度下，這款車型續(xù)航僅為201公里（約合320公里）。 別的，外媒也曾經(jīng)做過一個(gè)估算，由于Taycan這款車自己的舉動屬性，司機(jī)在駕駛的進(jìn)程中不免會呈現(xiàn)一些猛加油門可能高速過彎等操縱，所以它的現(xiàn)實(shí)續(xù)航里程差不是230-240英里（約370-386公里）之間。這個(gè)數(shù)值也是可以接管的，但假如201英里是真的，那大概是電動車市場上最糟糕的每英里本錢比。 除此之外，尚有一個(gè)數(shù)字：275英里（約440公里）。有動靜稱保時(shí)捷和獨(dú)立測試公司AMCI Testing相助，它通過在各類正常的都市和公路任務(wù)中利用汽車來獲取讀數(shù)，最終得出275英里這個(gè)謎底。
豈論哪一個(gè)數(shù)字是正確的，它們都沒有靠近高端電動汽車的里程范疇，2020款特斯拉Model S的EPA續(xù)航可以到達(dá)348英里（560公里）。EPA認(rèn)為，這是因?yàn)镸odel S的電池動力效率要遠(yuǎn)高于Taycan。 保時(shí)捷Taycan續(xù)航,Taycan電池http://jojoklub.com/news/xingyezixun/5797.html (責(zé)任編輯：admin) 
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