摘要：:小米,自動駕駛技能,融資【智車派新聞】6月13日，智車派相識到，近期跟著各大公司跨界造車的入局，作為智能汽車焦點的自動駕駛技能迎來了一個“蜜月期”。據(jù)相關(guān)人員統(tǒng)計，僅僅一個月中，有16家自動駕駛
【智車派新聞】6月13日，智車派相識到，近期跟著各大公司跨界造車的入局，作為智能汽車焦點的自動駕駛技能迎來了一個“蜜月期”。據(jù)相關(guān)人員統(tǒng)計，僅僅一個月中，有16家自動駕駛相關(guān)公司得到融資，融資總額高出56億元。并且融資的麋集水平很是高，在5月份的同一天，就有3家自動駕駛公司公布完成融資的環(huán)境。
自動駕駛技能
智車派相識到，這16家自動駕駛技能公司中有3家公司的融資金額很是高。而且個中2家公司（縱目科技和禾賽科技）的融資環(huán)境中，我們可以看到小米投資的身影。小米在短時間內(nèi)的高額投資，也表白了其造車的火急。
小米造車
小米早在2012年便申請汽車技能專利，往后每一年城市申請或多或少的相關(guān)專利。截至2020年，小米團體與汽車有關(guān)的專利已超800件，個中發(fā)現(xiàn)專利占比高出96%。雖然，小米要把車造好，還需要更多的資金、技能和人才的投入。自動駕駛技能是智能汽車的要害，所以小米才會耗費大量資金去投資。今朝自動駕駛行業(yè)正處在從融資高潮到技能落地的低級階段，而從融資高潮到技能落地、到裝載到量產(chǎn)車、再生長為專業(yè)市場的“領(lǐng)頭羊”，需要一個優(yōu)勝劣汰的進程，所以小米的“廣撒網(wǎng)”投資也并無原理。
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