摘要：:本田,本田汽車,氫能源汽車【智車派新聞】固然氫能源汽車的開拓汗青并不算短，但在乘用車規(guī)模，很少人會選擇這種汽車。這是因為，氫氣供給、儲存的問題今朝仍然沒有獲得很好地辦理。6月15日，本田在日本
【智車派新聞】固然氫能源汽車的開拓汗青并不算短，但在乘用車規(guī)模，很少人會選擇這種汽車。這是因為，氫氣供給、儲存的問題今朝仍然沒有獲得很好地辦理。 6月15日，本田在日本公布，將封鎖日本狹山工場，年內(nèi)將停產(chǎn)氫燃料電池車CLARITY FUEL CELL。
本田CLARITY FUEL CELL
同時，本田將越發(fā)存眷電動汽車，并打算到2040年把全球銷售的新車改為純電動汽車等“零排放汽車”。不外，本田并未放棄氫能源汽車，暗示會在得當?shù)臋C緣推出符合的新車型。據(jù)相識，本田將會繼承與通用汽車相助，一起研發(fā)燃料電池車。
在此前的2020財年業(yè)績宣布會上，本田就曾對外公布，打算在將來6年內(nèi)投資5萬億日元，用于開拓相關車型。
豐田氫燃料電池車沖破世界記載
盡量氫能源汽車今朝的銷量并欠好，但各大車企研發(fā)這種汽車的熱情卻有增無減。以豐田為例，6月初，豐田中國公布，旗下的氫燃料電池車全新MIRAI續(xù)航?jīng)_破世界記載，一次加氫可行駛1000km以上。一向和電動汽車差池頭的豐田汽車社長豐田章男歡快地暗示，豐田正在面向?qū)?，盡力實現(xiàn)碳中和。
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