摘要::特斯拉陶琳,智能汽車,陶琳【智車派新聞】智能汽車是否設計得越呆子越好 ?特斯拉副總裁陶琳認為是的。9月27日,陶琳在2021年世界互聯(lián)網(wǎng)大會上談到了智能汽車。她暗示,特斯拉一直僵持通過技妙手段來晉升用
【智車派新聞】智能汽車是否設計得越呆子越好 ?特斯拉副總裁陶琳認為是的。
9月27日,陶琳在2021年世界互聯(lián)網(wǎng)大會上談到了智能汽車。她暗示,特斯拉一直僵持通過技妙手段來晉升用戶的數(shù)字素養(yǎng),輔佐特定人群消除數(shù)字鴻溝。因此,智能汽車的產(chǎn)物設計應該越“呆子”“傻瓜”越好。
她認為,對付特斯拉用戶來說,滿意安詳?shù)鸟{駛需求只是基本,用戶更但愿智能產(chǎn)物可以或許帶來更多的數(shù)字化體驗。她進一步暗示,這些體驗不該該由用戶本身探索,而是應該由企業(yè)通過產(chǎn)物設計來實現(xiàn)。詳細來說就是產(chǎn)物設計應該節(jié)減消費者的智力本錢。因此,陶琳認為,智能汽車應該朝著“呆子”“傻瓜”的偏向設計,哪怕沒有數(shù)字素養(yǎng)的人也會用。
然而,在早前的特斯拉女車主維權事件后,陶琳的言論好像并不是這樣的。本年5月,陶琳曾在一次采訪中暗示,車主應該增強進修,制止呈現(xiàn)錯誤操縱。
其原話為:“我們此刻其實需要去跟駕校、交通部分去相助,讓各人相識新型汽車的利用要領,制止在利用環(huán)節(jié)傍邊的誤操縱,可能說因為成果上不太相識而帶來的一些其他的問題?!?/p> 特斯拉陶琳,智能汽車,陶琳http://jojoklub.com/news/xingyezixun/63263.html
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