摘要：:電動汽車,美國,新能源汽車【智車派新聞】要說哪個國度的電動汽車福利政策力度大，照舊得數(shù)我們中國，而美國也不甘落伍。從本年3月開始，拜登宣布了多項政策扶持新能源汽車，估量到2030年時實現(xiàn)新能源新車
【智車派新聞】要說哪個國度的電動汽車福利政策力度大，照舊得數(shù)我們中國，而美國也不甘落伍。從本年3月開始，拜登宣布了多項政策扶持新能源汽車，估量到2030年時實現(xiàn)新能源新車銷售占比達(dá)50%。克日，美國100多名眾議院議員但愿電動汽車的4500美元稅收優(yōu)惠可以或許獲得保存，為此催促美國眾議院議長佩洛西在一項大局限支出法案中亮相。
福特Mustang Mach-E
據(jù)悉，民主黨人催促佩洛西保存全美汽車工人連系會（uaw）和美國勞聯(lián)-產(chǎn)聯(lián)（AFL-CIO）支持的信貸，底特律三家汽車制造商：通用、福特和克萊斯勒母公司將從信貸中獲得極大提振。這項提議并不是所有汽車廠商都支持，包羅豐田和公共在內(nèi)的12家大型汽車制造商對該稅收優(yōu)惠持阻擋的觀點，暗示“該提議會使不插手工會的美國工人處于倒霉職位”。
豐田皇冠陸放
值得一提的是，美國純電動車的滲透率在3%閣下，而中國純電動車滲透率高達(dá)10%。美國總統(tǒng)拜登提出“要成為世界上最重要的電動大巴和汽車供給國”，并發(fā)布了1740億美元的電動汽車扶持打算。
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