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《城市天際線》公共交通怎么規(guī)劃 公共交通規(guī)劃指南

2020-08-27 18:27 作者:安卓在線 來源:網(wǎng)絡(luò)整理 瀏覽:

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都市天際線民眾交通籌劃指南

  為淘汰其它因素影響,住宅區(qū)只入不出,無辦公區(qū)無貿(mào)易區(qū),學(xué)校布置在鳥不拉屎的處所,區(qū)內(nèi)除了新入駐的刁民險(xiǎn)些見不到私家車。

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  已知調(diào)治站支出為720,布置了一條線路送刁民念小學(xué)的公交。

  線路詳情處調(diào)理為10輛車,支出變?yōu)?20.80,

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  經(jīng)測試增加線路,改變站點(diǎn)數(shù)量,只要車輛總數(shù)穩(wěn)定,均不影響支出,車輛支出以每2輛車增加0.16遞增。

  收入,30名搭客上車后收入變?yōu)?0,得出票價(jià)為每人次1。

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  上車前

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  上車后

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  一輛車滿載為30人,因此,至少要有24輛以上的滿載車輛才氣盈利,線路與站點(diǎn)可按照本身都市環(huán)境隨意籌劃

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  然而民眾交通面板的運(yùn)輸量與民眾交通信息概覽的搭客數(shù)量貌似是平均值,滯后于上車就計(jì)較的收入,僅供參考。

  以上是經(jīng)濟(jì)面板為100%穩(wěn)定,依靠線路詳情處調(diào)理車輛的功效。

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  調(diào)理經(jīng)濟(jì)面板為50%,調(diào)治站支出減半,車輛數(shù)也淘汰為之前的一半。

  在運(yùn)力富裕的環(huán)境下,收入不同不大,但調(diào)治站的支出省了,感受好賺。

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  在經(jīng)濟(jì)面板為50%的環(huán)境下,線路詳情處調(diào)理車輛數(shù)目為200%,與前兩次功效無明明差別。

  總結(jié)下今朝得出的結(jié)論,公交的正確利用姿勢是將經(jīng)濟(jì)面板的公交預(yù)算調(diào)到50%,

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