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極限競(jìng)速地平線5手動(dòng)擋怎么玩？極限競(jìng)速地平線5中賽車分為手動(dòng)檔和自動(dòng)檔，手動(dòng)擋的操縱上更為巨大，下面小編就帶來(lái)極限競(jìng)速地平線5手動(dòng)擋基本玩法分享，一起來(lái)看看吧。
極限競(jìng)速地平線5手動(dòng)擋基本玩法分享
一、一句話要點(diǎn)
1.選擇手動(dòng)擋的原因：更快、更機(jī)動(dòng)
2.手動(dòng)擋怎么玩：轉(zhuǎn)速升到紅區(qū)就升檔
3.手動(dòng)擋的要點(diǎn)：轉(zhuǎn)速表到底之前，換擋越晚越好
二、稍微細(xì)節(jié)一點(diǎn)的表明
1.手動(dòng)擋的要點(diǎn)v.2及表明：在加快上轉(zhuǎn)速比檔位優(yōu)先得多得多，因此在升檔時(shí)越晚升越好(在轉(zhuǎn)速過(guò)高被斷油之前)，減速較多時(shí)要實(shí)時(shí)降檔，在過(guò)彎等涉及減速的處所也可以通過(guò)降檔部門替代剎車來(lái)在減速并擔(dān)保動(dòng)力的同時(shí)保存足夠的轉(zhuǎn)速，這樣可以或許得到比自動(dòng)擋更多、更機(jī)動(dòng)也更不變的加快。
2.手動(dòng)擋更快的原因：自動(dòng)擋或許在轉(zhuǎn)速表進(jìn)入赤色的同時(shí)就會(huì)升檔，這時(shí)轉(zhuǎn)速會(huì)掉許多，加快度會(huì)有一個(gè)擱淺和下降;而手動(dòng)擋可以在赤色區(qū)域逗留更久，在越發(fā)不得不升檔時(shí)再去升檔，這時(shí)就有一小段比高等低轉(zhuǎn)速更快得多的加快時(shí)間，這就是很大的優(yōu)勢(shì)。
從速度的角度來(lái)講，當(dāng)我們從低檔位向高等位切換時(shí)，速度沒(méi)有變，因此轉(zhuǎn)速會(huì)急劇下降;這給了我們繼承給油提高轉(zhuǎn)速的空間，但也讓引擎的扭矩和功率驟降，因?yàn)榍懊嫣徇^(guò)這兩個(gè)值都與引擎的轉(zhuǎn)速正相關(guān)。所以從另一個(gè)角度思量，當(dāng)我們升檔時(shí)，我們但愿可以或許維持一個(gè)更高的轉(zhuǎn)速來(lái)維持相對(duì)更高的扭矩和功率，因此最好可以或許在更高的轉(zhuǎn)速升檔。
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