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極限競(jìng)速地平線(xiàn)5車(chē)輪調(diào)校先容
這里先講一下車(chē)輪調(diào)校，先從四輪定位開(kāi)始說(shuō)。
首先是外傾角，負(fù)的外傾角能增強(qiáng)車(chē)的轉(zhuǎn)向機(jī)能，轉(zhuǎn)彎時(shí)加大輪胎與地面打仗面積，增加抓地力。
道理很簡(jiǎn)樸因?yàn)檗D(zhuǎn)彎導(dǎo)致車(chē)身重心偏移，外側(cè)車(chē)輪外傾角會(huì)增大，而負(fù)外傾角就可以抵消這部門(mén)，使得外側(cè)車(chē)輪在轉(zhuǎn)向時(shí)盡大概擔(dān)保抓地力。
然后是前束角，負(fù)的前束角能使得前輪泛起向外的八字，相橫豎前束角則是內(nèi)八字。內(nèi)八字導(dǎo)致轉(zhuǎn)向不敷，外八字導(dǎo)致轉(zhuǎn)向太過(guò)。道理也很簡(jiǎn)樸，外八字轉(zhuǎn)向時(shí)能增大外輪與內(nèi)輪的角度差值。
然后是后傾角，這個(gè)是指的桿與垂直于地面的角度，主要共同側(cè)向力提供轉(zhuǎn)向回正
最后是胎壓，低胎壓能增大輪胎與地面打仗面積，能增加暖胎速度，增大滾阻，削弱高速機(jī)能。高胎壓相反
然后是數(shù)值方面，不發(fā)起無(wú)腦拉大，尤其是前束角這種一點(diǎn)變革就會(huì)影響很大。凡是都是改前胎前束角，后胎改的話(huà)也是小于前胎竄改。外傾角則可以變換大一點(diǎn)，可是也不發(fā)起太大，同理前輪數(shù)值變換>后輪。
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游戲名稱(chēng)1：極限競(jìng)速地平線(xiàn)42021最新 |
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| 游戲類(lèi)型：賽車(chē) | ||
| 游戲大小：安卓在線(xiàn) |
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